拿到兩三家的報價，數字差了一截，第一反應通常是「那家比較貴」。
拿到兩三家的報價，數字差了一截，第一反應通常是「那家比較貴」。
但以我們的經驗，大部分的價差不是誰比較貴，是兩張單子在賣不一樣的東西。這條線又比單一目的地更容易對不起來——兩座城市、兩段住宿、中間夾著一段四小時的山路，任何一項算法不同，總價就差很多。
地接的報價通常不含房費，但有些業者會做成含房的套裝。這條線還多一個變數：兩城的住宿可能只含一城。看過含芽莊不含大叻的，也看過反過來的。先確認這一項，其他都還不用看。
飯店我們可以幫忙代訂，但通常建議自己訂——房價波動大，訂房網常常更便宜；你訂好告訴我們位置，行程照住宿排就好。
餐的變化最多：有的完全不含、有的含午餐、有的只在特定行程含。
這條線一定要問出海那天。芽莊的出海報價大部分不含船上那一餐，沒特別標就是不含。大叻則是另一個狀況：郊區那天會跑到離市區二三十公里的農場或瀑布，午餐在哪裡吃會反映在價格上，也會反映在那天順不順。
問法：「含幾餐？出海那天船上的餐含嗎？大叻郊區那天的午餐怎麼安排？」
六天五夜的車資應該算六天，因為接機日和送機日各要派一次車。如果有一張只算五天，不是它便宜，是它可能把接機或送機拆出去另外收。
然後是這條線特有的一項：翻山那段算不算在包車天數裡？有人算一天車資，有人當成單獨的跨城接駁另外計價。還要問清楚的是——翻山之後是同一台車同一位司機，還是換人換車？兩種做法的成本結構完全不同，價差常常就出在這裡。一張單子只寫「含跨城交通」，等於什麼都沒說。
行程中間有一天不用車，計費方式有兩種常見做法：按實際用車天數對應包價，或整團包價再攤提，算出來差不少。這一項在這條線特別會用到，因為大叻市區那天本來就可以不用車——瘋狂屋、主教座堂、春香湖、市場、舊火車站，走路十到十五分鐘就走得完。
芽莊的珍珠島（VinWonders 芽莊）：門票本身已經包含來回跨海纜車。票價分身高與年齡——成人 1,050,000 越南盾、身高一百到一百四十公分的兒童與六十歲以上長者 800,000 越南盾、一百公分以下免費，另有下午四點後入場的優惠票（以官網為準）。所以一張報價裡如果同時列了「樂園門票」和「纜車票」，要問是不是重複算了。
大叻的纜車是另一回事：大叻有好幾條纜車，去的地方不同、票各買各的。看到「含纜車」三個字，要問是哪一條。
小孩怎麼算：芽莊這邊是現場量身高，不是報年齡。嚴謹一點的做法是先按大人算，現場量完再處理差額。
春節期間全越南的成本都會往上——車、司機、餐、船、門票全部加價，按天算的。日期落在那段，報價比平常高是正常的，不是哪一家在坐地起價。反過來說，如果有一家春節報價跟平常差不多，那才要小心，可能是還沒算進去，之後會補收。
大叻還有一個芽莊沒有的變數：它是越南人自己的度假勝地。週末、越南國定假日、花季盛開的那幾週，房價和車的供給都會緊。
芽莊的出海能不能開，受官方公告和當天海象影響，不是船家說了算；大叻則是五到十月的午後雷陣雨，纜車遇強風雷雨也會停。
所以訂之前就要問清楚：遇到停航或停駛，是改期、是換行程、還是怎麼處理。一張報價如果完全沒提到這件事，不代表它便宜，只代表這個風險還沒有人接。
答得清楚的通常真的在跑這條線；含糊帶過、或叫你「先付訂金再說」的，就要多想一下。另外，地接的報價不含機票、不含房費、通常不含餐，不能直接拿去跟「跟團團費」比。
這幾題你拿來問我們也一樣。我們寫這篇不是要你只問我們，是希望你不管找誰，都問得出重點。
手上已經有一兩張報價看不太懂，可以丟過來，我幫你拆開看是差在哪一項——就算最後沒跟我們訂也沒關係。
chilltourvn