帶長輩、帶小孩走芽莊大叻：海邊、翻山、高原，三段各有各的坑

三代同行最怕的不是排得不夠豐富，是每個人踩到的坑不一樣。

三代同行最怕的不是排得不夠豐富，是每個人踩到的坑不一樣。

這條線其實是三段完全不同的環境：海邊的芽莊、四小時的山路、海拔一千五百公尺的大叻。長輩在第一段還好好的，第二段開始暈，第三段晚上冷到睡不著；小孩在海邊玩瘋了，到大叻卻整天在爬階梯。

第一段：芽莊，曬和下水是兩回事

長輩：跳島聽起來很美，但黑島在外海，船程長、晃得明顯，一整天是連續好幾小時沒地方好好坐、沒廁所。行動不太方便的長輩，我們不建議整天出海。換近一點的島（蠶島船程短、島上有泥漿浴場），或乾脆不出海，改市區型的泥漿浴加海邊散步——流程溫和、有地方坐、半天就結束。但有高血壓、心臟病的長輩泡之前應該先問過醫生。

小孩：救生衣全程穿著，不會游泳請船家安排有人陪著，兩到四歲帶防水尿布。還有，浮潛不是每個小孩都做得到，臉泡在水裡用嘴巴呼吸對某些小孩很可怕，做不到就別勉強。

樂園比較單純：珍珠島門票成人 1,050,000 越南盾、身高一百到一百四十公分的兒童與六十歲以上長者 800,000 越南盾、一百公分以下免費（以官網為準）。這裡是量身高不是報年齡，先按大人抓預算比較保險。

第二段：翻山，這一天是給暈車準備的

芽莊到大叻約一百三十多公里，實際車程抓四小時（含休息），彎道連續、坡度起伏，海拔從海平面爬到一千五百公尺。

• 翻山日不要接在剛下飛機的隔天。長途飛行加轉機已經很累，隔天再四小時山路，長輩撐不住。中間至少隔一個完整白天。
• 提前半小時吃暈車藥，不要等到不舒服才吃；不要空腹，也不要吃太飽。
• 座位比車型重要。大車後排晃得比小車前排明顯得多，會暈的人一律往前排放。
• 每六十到九十分鐘停一次。路上有觀景點可以下車走走、上廁所，這是後半段還坐得住的關鍵。

這一天不要排景點。四小時山路之後再塞一個瀑布，結果通常是全車在車上睡著。承認它是移動日，後面兩天才會好玩。

另外，大叻海拔一千五百公尺，對絕大多數人不會造成高山症，讓人不舒服的是連續彎道加上溫度掉下來。但如果有人持續胸痛、呼吸困難或意識不清楚，那就不是暈車，要立刻就醫。

第三段：大叻，冷和階梯

大叻真正的門檻是兩件事：溫差和階梯。

溫差：白天二十出頭度很宜人，入夜掉到十幾度，乾季清晨可能只有十度上下。從芽莊三十度的海邊上來，一天之內經歷這種落差，感冒機率不低。每個人都要有一件外套，不是「怕冷的人帶就好」；翻山那天早上把外套拿到手邊，不要塞在行李箱最底層。

階梯的部分——大叻很多景點是往上爬或往下走的：

• 瘋狂屋：樓梯陡、有些段落沒扶手、通道窄，雨季會滑。膝蓋不好的長輩和太小的小孩只在低樓層看看就好。
• 瀑布步道：雨後濕滑、台階多。高山滑道是給體力好、心臟沒問題的人玩的，長輩走旁邊的步道就好。
• 浪壁山：走上去來回三小時。不想走可以坐吉普車直達，但那車顛得厲害。
• 纜車型的景點：對長輩反而是好選擇，坐著就上去。但遇到強風或雷雨會停駛，要有備案。

小孩在大叻最開心的不是法式建築，是農場、花園、草莓園這類可以跑可以摸的地方。市區的文化景點對小孩偏悶。

雨季：把時間軸倒過來排

兩城雨季不重疊，但型態都是午後：芽莊九到十二月，大叻五到十月，下午兩三點下、傍晚停。

早上排戶外，下午排室內。不要排到傍晚才去爬瀑布步道。

室內備案不少：大叻有市場二樓、地下商場、博物館、咖啡廳，芽莊有泥漿浴、海洋博物館、樂園室內區。

建議直接跳過的四件事

長輩加整天的外海跳島（改近島或岸上）；長輩加高山滑道（在上面等就好）；長輩小孩加芽莊大叻一日來回（一天七到九小時在車上，這不叫旅遊）；一天塞三個以上的景點——三代同行一天兩個重點就夠。

最後這件事，講出來對我們沒好處

三代同行最常見的失敗不是行程排錯，是堅持全家一起做每一件事。爸媽想泡泥漿浴、小孩想玩水上樂園、你想去浮潛，體力門檻差太多，硬湊的結果是每個人都玩得半調子。

分頭走反而更好。上午長輩在市區慢慢走，年輕人去出海，下午會合吃飯。這樣看起來「不那麼滿」，但每個人的體驗都完整。一趟下來如果只有小孩玩得開心、長輩全程在車上等，那行程表排得再漂亮也不算成功。

這種行程我們排得比較多，什麼該跳過、哪天該留白，一看成員大概就知道。把年齡、體力狀況和日期丟過來，我們幫你看一眼。問一句也可以，不一定要下單。